記者了解到，易網(wǎng)通在電子機(jī)票的互聯(lián)網(wǎng)分銷、旅游度假產(chǎn)品等方面走在行業(yè)前列；游易網(wǎng)在機(jī)票實(shí)時(shí)查詢預(yù)訂上具有卓越優(yōu)勢(shì)，兩家公司在華南和華北的電子客票及綜合旅行服務(wù)行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。從兩家公司的發(fā)展歷程看，都具有強(qiáng)大的航空公司合作背景�？梢钥闯�，易網(wǎng)通和游易在機(jī)票的電子技術(shù)及與航空公司的合作上均具有顯著優(yōu)勢(shì)。
并購(gòu)整合后的易網(wǎng)通游易，原游易網(wǎng)CEO熊長(zhǎng)青將成為其首席運(yùn)營(yíng)官（COO），全面負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理工作，易網(wǎng)通游易CEO吳植輝則從運(yùn)營(yíng)中抽身出來，主管集團(tuán)的戰(zhàn)略和資本運(yùn)營(yíng)，這也形成了易網(wǎng)通游易的「夢(mèng)幻搭配」。
根據(jù)艾瑞網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的在線旅游運(yùn)營(yíng)商中，攜程以多的份額幾乎占據(jù)壟斷地位，位列第二的藝龍大約占有百分之十五左右的份額，剩下的則由分布于不同城市的若干企業(yè)瓜分。易網(wǎng)通游易的全年?duì)I收已經(jīng)略超攜程，但其核心業(yè)務(wù)的毛利率低，但毛利也已和位列第二的藝龍基本相當(dāng)，因此，只要切實(shí)提高毛利水平，易網(wǎng)通游易即構(gòu)成對(duì)目前在線旅游翹楚的強(qiáng)大威脅。
一方面并購(gòu)游易網(wǎng)主攻在線交易，一方面與國(guó)際旅游巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，易網(wǎng)通游易明確了抓住重點(diǎn)用戶群，在控制成本的同時(shí)提高交易效率與利潤(rùn)水平的發(fā)展策略，而這兩點(diǎn)正是目前國(guó)內(nèi)旅游業(yè)面臨的最棘手問題。但吳植輝認(rèn)為，國(guó)內(nèi)的在線旅游行業(yè)發(fā)展空間巨大，目前判斷誰將成為領(lǐng)頭羊，誰的業(yè)務(wù)模式更具優(yōu)勢(shì)還為時(shí)尚早。
從去年到今年，旅游業(yè)經(jīng)受了假期調(diào)整、地震、奧運(yùn)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、甲型H1N1流感等考驗(yàn)，包括航空和酒店在內(nèi)的大旅游行業(yè)都持續(xù)低迷，為何業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛選擇在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行并購(gòu)整合？吳植輝一語中的：危機(jī)的「機(jī)」，正是機(jī)會(huì)的「機(jī)」！
廣州業(yè)界人士表示，隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，規(guī)模擴(kuò)張與效益最大化的矛盾也逐漸顯現(xiàn)，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)一批行業(yè)內(nèi)的并購(gòu)，產(chǎn)生若干個(gè)擁有資金和資源優(yōu)勢(shì)的大型企業(yè)。現(xiàn)在看來，也許國(guó)內(nèi)的在線旅游行業(yè)正在經(jīng)歷這場(chǎng)蛻變，又一輪的行業(yè)洗牌正在進(jìn)行。